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外设头条_奔跑车主维权揭开销售乱象 4S店金融供职费涉嫌违规

  奔跑车主维权揭开销售乱象

  4S店金融供职费涉嫌违规

  本报记者 董禹含

  西安奔跑女车主维权变乱继续发酵。漏油奔跑车不仅质量有问题,购车收费过程中也藏猫儿腻。记者获悉,这位车主被收取的金融供职费,在多家4S店都普遍存在,成为补救经销商卖车收益的重要收费项目。但依照陕西省消协的最新亮相,4S店的金融供职费涉嫌违规,在不明示车主的情况下收取属于巧立名目乱收费。  

  藏独交供职费且无发票

  西安女车主在利之星奔跑4S店,花66万元购买的新车提车后很快浮现漏油现象。目前,变乱争议关键点仍在于能否依照汽车“三包”规定顺利退车换车。但在汽车质量问题之外,大都购车人其实不熟悉的“金融供职费”也浮出水面。

  在暴光的谈话录音里,车主提到本人原本可以全款买车,但4S店称奔跑金融贷款利息低,用各种举措“引诱”本人使用奔跑金融。尔后,她付完首付款后,藏独交纳供职费1.5万元,对方还要求把钱转至一个私人账户,而且没有发票。交完这口供职费,才接着为她策划后续业务。车主表示,其实不理解本人交纳的这口供职费,到底获得了什么供职。

  随后,多名奔跑车主爆料,本人曾被收金融供职费。奔跑车主尚先生称,车款34万多元,买的时候必必要交供职费,约1.1万元。

  对于金融供职费一事,梅赛德斯-奔跑颁发声明称,一向尊重并按照相关法律法规开展业务运营,不向经销商及客户收取任何金融供职手续费。奔跑方面还表示,反复要求经销商在其独立经营的过程中要诚信守法,确保消费者的合法权益。截至目前,4S店负责人并未侧面对此作出回应。

  昨天,陕西省消费者协会表示,消费者在不知情的情况下被收金融供职费差距法,若与经营者协商未果,可到消费者协会投诉,可能考虑走法律途径维权。陕西省税务局部表示,密切存眷西安利之星奔跑变乱,正在积极核实调查西安利之星是否存在偷漏税或涉税违法行为。

  收供职费增补卖车吃亏?

  裸车的利润空间不竭下调,

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,很多车主买车都被倡议贷款,收取金融供职费已经成为4S店的“潜规则”。不少网友均表示购车时交过这笔钱。

  半个月之前媒体暴光的西安“路虎4S店加收近3万附加费”一事也被顶上微博热搜。据悉,西安的李女士在陕西天华路虎4S店购车,销售参谋额外增加了供职费、挂牌费、续保费等一系列费用共计近3万元。双方在协商过程中,李女士准备拿脱手机拍摄,销售参谋却突然暴怒,与李女士扭打在一起。

  昨天,捷豹路虎官方就该变乱发布声明回应称,陕西天华已正式向李女士报歉并取得了谅解。对于涉事的销售参谋,已做解雇从事惩罚。

  金融供职费便是车主贷款时收的供职费。一般来说,依照品牌和车型,根据贷款金额的3%到5%来收取。

  值得存眷的是,金融供职原本就属于4S店应该为购车人提供的供职项目,加收不菲的费用也许涉嫌违法。2018年,

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,合肥一家4S店就曾因违规收取金融供职费被罚。其通过按揭贷款销售汽车100辆,并从100个消费者中收取金融供职费总额41.7万元。经过调查取证,合肥市工商局充公了其违法所得的33.7万元,并奖励金43万元。

  为何理所应当的汽车供职项目被变相收费?有汽车从业者透露,这次要因为4S店普遍面临卖车不赚钱的经营压力。“新车销售竞争惨烈,4S店的高投入短期内很难收回资本,于是经销商纷纷将售后维修和汽车金融供职作为增补卖车吃亏的手腕。”这位从业者表示,即即是奔跑、宝马、奥迪这样的高端品牌,4S店也大面积吃亏。

  汽车“三包”雷声大雨点小

  借着西安奔跑女车主维权的热点,更多车主买车遇到的糟心事儿受到存眷。有业内人士称这次卖车是“捅了上万亿的窟窿”;也有网友戏称该奔跑女车主“凭一己之力揭开了整个行业黑幕”。

  4月14日,山东济南的程先生称2018年4月在济南庞大奥迪4S店买新车,后盘问车架号发现购车前1个月该车有过维修记录;来自郑州的王女士近日也吐槽说,在郑州之星奔跑4S店,花了40万元买了一辆奔跑C260,成效提车还不到24小时,车在行驶过程中方向盘就突然打不动了……

  造车新势力则借机做起了营销。车和家CEO李想在微博中表示,

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,繁多的加价选拆卸置,不透明的调养和维修价格,金融政策绑定及手续费,忠实的老车主买得最贵……而特斯拉门店销售人员称,特斯拉直营模式下“不收取任何供职费”。

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